Alstom podpisuje przełomową umowę na dostawę 42 pociągów Coradia Max dla PKP Intercity. Nowa era w polskiej kolei

Nowa flota Coradia Max, osiągająca prędkość do 200 km/h, zostanie zaprojektowana przy znaczącym udziale polskiego zespołu inżynierów i wyprodukowana w Polsce, łącząc doświadczenie technologiczne Alstom z kompetencjami i zaangażowaniem polskich specjalistów z zakładów w Chorzowie i Nadarzynie. Nowe pociągi zapewnią pasażerom nowy poziom komfortu i niezawodności na najbardziej uczęszczanych trasach międzymiastowych w Polsce, wspierając transformację kraju w kierunku niskoemisyjnej, przyjaznej pasażerom mobilności.

– Polska odgrywa kluczową rolę w globalnej strategii rozwoju innowacji Alstom – podkreśla Andrew DeLeone, szef regionu Europa w Alstom. – Nasze zespoły w Polsce nieustannie rozwijają światowej klasy technologie i najwyższej jakości rozwiązania, które służą pasażerom w całej Europie i na innych kontynentach. Dzięki Coradia Max – pociągom zaprojektowanym i produkowanym w Polsce, z myślą o polskich pasażerach, ponownie podnosimy poprzeczkę w zakresie zrównoważonej mobilności. Dekadę po tym jak zrewolucjonizowaliśmy podróże między polskimi miastami dzięki Pendolino, z dumą wykonujemy kolejny krok naprzód wspólnie z PKP Intercity, dostarczając flotę, która uosabia przyszłość kolei: szybszą, bardziej ekologiczną i jeszcze bardziej komfortową.

Wyprodukowane w Polsce dla polskich pasażerów

Produkcja pociągów Coradia Max będzie realizowana w zakładzie w Chorzowie, jednej z największych i najbardziej zaawansowanych technologicznie fabryk Alstom na świecie. Jako globalne centrum kompetencyjne w zakresie produkcji i inżynierii taboru kolejowego, Chorzów odgrywa kluczową rolę w międzynarodowej strukturze Alstom – nie tylko jako zakład produkcyjny, ale również jako ośrodek innowacji i rozwoju technologicznego.

To właśnie w Chorzowie powstaną finalne rozwiązania techniczne dostosowane do potrzeb polskiego rynku. Zakład słynie również ze specjalizacji w zakresie spawania aluminium – kluczowej technologii w projektach realizowanych dla klientów na całym świecie, od Niemiec i Włoch po Arabię Saudyjską i Zjednoczone Emiraty Arabskie.

Wózki – jeden z najważniejszych komponentów wpływających na bezpieczeństwo i właściwości pociągów – powstaną w zakładzie Alstom w Nadarzynie koło Warszawy. Wysoko wyspecjalizowany zakład, uruchomiony w 2022 roku, produkuje wózki do pociągów regionalnych i dalekobieżnych wykorzystywanych w całej Europie. Odpowiada również za serwisowanie wózków do pociągów dużych prędkości (do 250 km/h), jako pierwsze tego typu centrum serwisowe w Polsce.

– Piętrusy InterCity będą nową jakością na polskich torach – szybkie, pojemne, nowoczesne i komfortowe, a przy tym dostępne w kategorii ekonomicznej. Skorzystają z nich pasażerowie m.in. z Warszawy, Gdańska, Łodzi, Olsztyna, Wrocławia, Krakowa, Białegostoku czy Terespola. Zależy nam, by pierwsi podróżni mogli wsiąść do nowych pociągów już za około trzy i pół roku – podkreśla Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity.

Niezawodność oparta na innowacjach – utrzymanie przez 30 lat

W ramach 30-letniego kontraktu na kompleksową obsługę serwisową Alstom zapewni utrzymanie prewencyjne, korekcyjne oraz przeglądy i naprawy główne całej floty Coradia Max. Umowa obejmuje również usługi czyszczenia. Obsługa będzie wspierana przez Centrum Wsparcia Floty Alstom oraz cyfrową platformę HealthHub™, umożliwiającą utrzymanie oparte na stanie technicznym oraz predykcyjne. Dzięki zaawansowanym narzędziom cyfrowym możliwe będzie wykrywanie potencjalnych usterek przed ich pojawieniem się, co zapewni maksymalną dostępność i niezawodność floty w całym cyklu życia pociągów.

Coradia Max: PKP Intercity na nowo definiuje komfort podróży

Sześciowagonowy skład Coradia Max składa się z czterech piętrowych wagonów skrajnych oraz dwóch jednopoziomowych wagonów środkowych, oferując łącznie ponad 550 miejsc siedzących oraz możliwość jazdy w trakcji podwójnej. Modułowa konstrukcja platformy pozwala PKP Intercity dostosować pociągi do specyfiki tras i potrzeb pasażerów.

Zmyślą o komforcie podróży wyposażenie Coradia Max uwzględnia:

• klimatyzację, bezpłatne Wi-Fi, gniazdka elektryczne i lampki do czytania,

• przestronne półki na bagaż, miejsca na rowery i wózki dziecięce,

• strefy ciszy, przedziały rodzinne oraz część bistro,

• szerokie automatyczne drzwi umożliwiające szybkie wsiadanie i wysiadanie.

Jako że dostępność pełni kluczową rolę, pociągi umożliwiają bezstopniowe wejście z peronów o wysokości 760 mm. Na peronach o innej wysokości dostęp zapewniają automatyczne windy dla osób o ograniczonej mobilności.

Nowe pociągi będą przystosowane do jazdy na liniach o napięciach 3kV i 25kV, co umożliwi ich pracę zarówno w Polsce, jak i w Czechach. Ponad 500 jednostek Coradia Max jest już eksploatowanych lub zamówionych w Europie.

Kontynuacja sukcesu: od Pendolino do Coradia Max

Kontrakt stanowi kolejny krok w wieloletniej współpracy pomiędzy Alstom a PKP Intercity. Ponad dekadę temu Alstom dostarczył 20 pociągów dużych prędkości Pendolino, które na nowo zdefiniowały komfort podróży i niezawodność polskiej kolei. Podobnie jak Pendolino, piętrowa flota Coradia Max będzie objęta 30-letnią kompleksową obsługą serwisową, co zapewni wysoką jakość eksploatacji i satysfakcję pasażerów przez kolejne dekady.

– Jesteśmy dumni, że PKP Intercity zamawia piętrowe pociągi produkowane w Polsce i że te nowoczesne składy powstaną w naszym zakładzie, na wiele lat wyznaczając nowy standard podróży regionalnych i międzymiastowych w Polsce – dodaje Beata Rusinowicz, Dyrektor Zarządzająca Alstom w Polsce. – To zamówienie to także powrót do naszych korzeni w Chorzowie – do produkcji taboru dla polskiego rynku. Przez lata powstały tu tysiące tramwajów, które do dziś jeżdżą po torach polskich miast. W Chorzowie produkowano również wagony dla warszawskiego metra. Cały nasz zespół z dumą i entuzjazmem podejmuje to wyzwanie – dla PKP Intercity i dla polskich pasażerów.

Alstom w Polsce: inżynieryjna doskonałość o globalnym zasięgu

Alstom działa w Polsce od 1997 roku i zatrudnia obecnie ponad 4700 osób. Tylko w ostatnich 10 latach firma zainwestowała około 600 mln zł (około 140 mln euro) w modernizację zakładów produkcyjnych i serwisowych. Alstom jest największym producentem i eksporterem taboru kolejowego w Polsce, dostarczając z polskich zakładów zaawansowane rozwiązania klientom w Europie, na Bliskim Wschodzie i na całym świecie.

Alstom™, Pendolino™, Coradia Max™ i HealthHub™ są znakami towarowymi Grupy Alstom.